WellCareMedicalCentre.com

Шофирайте безопасно

Пътнотранспортните произшествия и скандалната "в събота вечер" са една тъжна реалност на нашето общество, такса отболка, време, здраве и пари, които всички ние се оказваме да се налага да се справят с, защото на умора , разсейва и dell'imperizia с които колело често се прибираме.

Handyman няколко трика и много повече внимание, за да се избегне рискът от злополуки. Препоръките по-долу могат да ви помогнат да управлявате по-добре; безпокойство идеалните места за шофиране, трикове, за да не надолу гарда , маневрите за възстановяване на контрола на колата.
Идеалните позициите, които да ръководят
След като в колата (ще имате със сигурност научих да шофьорски курсове , но с течение на времето лошите навици поеме ...) заселят в зад волана регулиране седалка , огледала и волан самото колело в зависимост от вашите изисквания .
винаги помнете, че седалката не трябва да се извършва твърде далеч напред, тъй като движенията на ръцете и краката могат да доведат до запушен : оръжие може да бъде твърде свити, което води до задържане по-малко сигурна от колелото, и краката могат да се докоснат до волана, което пречи на маневрите.

Дори и регулиране на седалката твърде далеч назад може да повлияе на ръководството, тъй като по-голямо разстояние от педала на спирачката или съединителя може да доведе до лошо сцепление на самите педали, води до прекалено опъване на оръжия (Маневри на колелото стане по-малко интуитивно) и дава малка възприятие на пътя.
I облегалката част на седалката не трябва да се намали твърде много, тъй като, ако е зададена неправилно, тя е склонна да се постави акцент върху мускулите на гърба, което води до това, в дългосрочен план, а понижаването на нивото на бързи рефлекси и особено дискова херния и маточната артрози .
при шофиране трябва да носят обувки удобно и ниско, защото краката трябва да усетят сцеплението на педалите; обувки с високи токчета и стилети са забранени. Ако сте собственик на един не може без, това е най-добре да продължите да карате друг чифт удобни обувки, като маратонки, които да бъдат използвани в начин и след това, ако е необходимо, промяна.
Ръцете отиват винаги държани леко наклонени , така че да не губят сцеплението на волана; това ще има сигурност в кривите, че колата е винаги под контрол и ръководството не е уморително, поставяйки по този начин в игра всички мускули на ръката.
Ръцете трябва да се постави върху волана позицията на "десет и десет" (отнасящо се до кормилото, като че ли е часовник ), т.е. в горната част на самата корона. Това също така позволява по-добър захват на волана и Безопасност по-голяма в кривите, които пречат, че в по-широките маневри, ръцете се пресичат.
Дори и видимостта е изискване съществено значение да пътуват безопасно; уверете се, че винаги имате перфектен изглед във всички посоки. Към кого е задължението на релсата с лещите трябва винаги да носят (ако носите контактни лещи също трябва винаги да държи с тях няколко Резервни очила ), за собствената си безопасност и другите драйвери . Винаги трябва да поддържа т предприя в изправено положение , за да бъде в състояние да accorgervi по време на инцидент, който блокиране на пътя или друга опасност, която clutters на пътното платно
Безопасният колан е също така спорна тема за италианския шофьор. Всъщност, в случай на злополука , коланът може да държи тялото близо до седалката. Противно на общоприетото схващане, че не е достатъчно въздушни възглавници , за да спаси живота си, наистина: това устройство може да има обратен ефект, освен ако не сте свързанПри носенето на предпазни колани, обаче, ние трябва да помним, че има определени правила, които да бъдат взети под внимание, тъй като работата им е оптимално. Първо, ние никога не трябва да се отпускам с различни трикове опъването на ремъка, защото то би могло да се окажат опасни в случай на сблъсък; облегалката трябва да се съхраняват в изправено положение, в противен случай колана ще се позиционира на

врата вместо това, както трябва, между рамото и ключица , което води до най-лошата щети; И накрая, никога не трябва да се приема от облегалките за глава, тъй като евентуална реакция се дължи на колана може да доведе до огъване на главата назад, което води до скандалния "камшичен удар" . За да останем бдителни
Много инциденти често се дължат на
спад на вниманието или на сън при шофиране. Особено, ако се налага да пътувате на дълъг път, добре е да си почине, преди да от , не растат тежък със сложни ястия или прекалено богата и правете почивки на всеки 2-3 часа по време на пътуването. Избягвайте в абсолютен начин използването на алкохол , забавя рефлексите и предизвикване сънлив . Ако трябва да се направи
дълго пътуване и има придружава, препоръчително е да се организират шофиране с максимална продължителност от по 2 часа. Трябва да избягвате пушенето в колите: димът, всъщност, значително намалява на тъканите с кислород, което води до понижаване на рефлексите и концентрацията наНо опасността дебне дори на къси разстояния, такива. по-известни. Добре е
да се ограничи всякакъв вид отвличане на вниманието , дори ако човек се намира в трафик; четете вестник, ядат , слушане на силен радиостанции или по-лошо, да говори с мобилни са елементи от голямо разсейване. Ако просто не може да помогне, но говоря по телефона, трябва да инсталирате на свободни ръце за кола: много катастрофи се случват, защото сте разсеяни композиране на телефонния номер , или защото е трудно . справят с волана с една ръка Посветен на
жени : избягвайте rifarvi грим, докато сте на опашката, на първо място, защото е лесно да загубиш концентрация или склонност към огледалото и невнимание нека съединител или спирачка педала на и също, тъй като в случай на буфериране отзад, тя може да бъде опасно да се носят грим на очите. Поемете контрола на автомобила
Точно когато неизбежното се случи, някои съвети за възобновяване на контрола на автомобила

могат да помогнат за отстраняване на ситуацията. Ако, например, на шейна колата на мокър път прави хлъзгави от дъжда или за масло или обучение Ice, е препоръчително, в случай на автомобили с " ABS , натиснете силно спирачката; в случай на автомобили без ABS, обаче, че е по-добре да спирачка внимателно и моменти. Ако колата губи правилната траектория, опитайте се да внимателно да върне машината в позиция, но без резки движения, без спирачка и не ускорява възбудено маневри, които могат да загубят сцеплението с

гумиTop

Вижте Също